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【落实年度报告精神之五】 造纸一部纸机车速创历史最好水平

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【摘要】:
持续发力提高车速,2640mm长网纸机要通过改进网部、优化工艺备品质量等措施,使车速再提高10米/分钟,不断提高综合运行效率和经营效益。            ——摘自公司年度工作报告 5月份,造纸一部2640纸机车速达到526m/min,较2017年平均车速提高21m/min;产能效率103.8%,较2017年平均提高3.5%,纸机车速和产能效率均创历史最好水平。为完成2018年纸机车速提升10

持续发力提高车速,2640mm长网纸机要通过改进网部、优化工艺备品质量等措施,使车速再提高10米/分钟,不断提高综合运行效率和经营效益。

                       ——摘自公司年度工作报告

 

5月份,造纸一部2640纸机车速达到526m/min,较2017年平均车速提高21m/min;产能效率103.8%,较2017年平均提高3.5%,纸机车速和产能效率均创历史最好水平。

为完成2018年纸机车速提升10m/min的目标,该部通过系统优化、设备改造、更换变频器和对压榨部的调整,先后攻克了车速提升带来的动力意外频发的短板,以及车速提升后抄造率降低的难题,实现了工作质的飞跃。

2月份抄造率突破99.4%,实现连续17个班次无断纸,创历史最好水平。

4月12日车速突破515m/min,4月份产能效率达到103.2%,环比提高1.6%,较2017年平均提高2.9%,创历史最好水平。

5月18日车速突破526m/min,5月份产能效率达到103.8%,环比提高0.6%,较2017年平均提高3.5%,再次创历史最好水平。

5月份抄纸幅宽达到2740mm,彻底解决了710*1000mm规格品种配宽低的问题,月产能提高40吨以上,5月份平均配宽达到99.6%,产量完成百分比达到112.73%,均创历史最好水平。

6月8日白班,68g皓月双胶平板班产达到45.3吨,创历史最好水平。

1-5月份累计综合运行效率93.87%,开机率、抄造率、成品率均超额完成极限值目标。

以上成绩的取得是造纸一部落实公司年度报告精神的最好诠释。

 

在提高车速的同时,该部始终严控成本红线,严格把控定量、灰分、水分三项经济指标,确保宏观成本的稳定,同时峰谷平用电措施的积极推行、真空泵变频器的持续加装、关停二段筛、优化打浆工艺等多项技改项目的开展为节能降耗打下了坚实的基础,5月份吨纸电耗达到560度,创历史最好水平。在质量管理方面,该部设立了专职质量管理人员,制定了《造纸一部质量管理体系》,对网部、施胶部进行了持续的优化,纸张整体匀度、表面强度指标较2017年明显改善。